Il-fenomeni u l-imġieba tas-suq tal-passat, tal-preżent u tal-futur kollha jistgħu jiġu attribwiti għall-interazzjoni tal-forzi tas-suq "provvista u domanda".Meta s-setgħa ta 'parti waħda tkun akbar mill-oħra, l-aġġustament tal-prezz iseħħ.F'dawn l-aħħar snin, iż-żieda kontinwa fit-tariffi marittimi bejn iċ-Ċina, l-Istati Uniti u l-Ewropa ċentrali hija biss ir-riżultat tat-tfittxija kostanti għal bilanċ bejn il-provvista u d-domanda.X'inhi l-kawża tal-iżbilanċ bejn il-provvista u d-domanda?
L-ewwel, l-irkupru ekonomiku rapidu taċ-Ċina wassal għal ħtieġa urġenti li tiġi diġerita l-kapaċità tal-produzzjoni domestika.
Anke jekk iż-żieda fl-ispiża kkawżata miż-żieda tal-merkanzija bil-baħar, ma tistax twaqqaf ix-xejra tal-esportazzjoni tal-merkanzija Ċiniża.Meta wieħed jiġġudika mir-rata ta 'tkabbir ta' 3.2% fit-tieni kwart taċ-Ċina, il-veloċità tal-irkupru tas-suq taċ-Ċina hija mgħaġġla wisq.Ilkoll nafu li l-industrija tal-manifattura għandha ċiklu ta 'produzzjoni, inventarju u diġestjoni.Sabiex tiġi żgurata l-kontinwità tal-linja tal-produzzjoni u l-katina tal-provvista kollha, anki jekk ir-rata ta 'profitt gross hija baxxa, anke jekk ikun hemm telf, l-intrapriża se ddawwar malajr il-prodotti lesti.Huwa biss meta l-prodotti u l-fondi jiċċirkolaw flimkien nistgħu nnaqqsu r-riskju tal-operat sistematiku kkawżat miċ-ċiklu.Forsi ħafna nies ma jifhmux dan.Jekk twaqqaf stall, tifhem xi ngħid.Anke jekk ix-xerrej inaqqas il-prezz għal ebda profitt, il-bejjiegħ ikun kuntent li jbigħ il-merkanzija.Dan għaliex hemm likwidità, se jkun hemm opportunitajiet biex tagħmel il-flus.Ladarba ssir inventarju, titlef l-opportunità li tagħmel flus u fatturat.Dan huwa konformi mal-ħtieġa urġenti li tiddiġerixxi l-kapaċità tal-produzzjoni fiċ-Ċina f'dan l-istadju, u tista 'taċċetta ż-żieda kontinwa Dik hija raġuni waħda.
It-tieni, id-dejta tat-tbaħħir tappoġġja ż-żieda fl-ispejjeż tat-tbaħħir tal-kumpaniji tat-tbaħħir ewlenin.
Irrid ngħidlek li tkun xi tkun il-kumpanija tat-tbaħħir jew il-kumpanija tal-linja tal-ajru, mhux se jittraskuraw li jżidu jew inaqqsu l-merkanzija jew iżidu jew inaqqsu l-kapaċità tat-trasport.Il-mekkaniżmu tal-ipprezzar tal-kumpanija tat-tbaħħir u l-kumpanija tat-tbaħħir huwa appoġġjat minn sett ta 'ġbir ta' data preċiża u fuq skala kbira, algoritmu ta 'kwantifikazzjoni u tbassir, u se jużaw il-mudell matematiku biex jikkalkulaw il-prezz Ikissru l-prezz u l-kapaċità tat-trasport wara l-qasir. -terminu marġini tal-profitt tas-suq, u mbagħad ħu deċiżjoni.Għalhekk, kull aġġustament tal-merkanzija mill-oċean li nħossu huwa r-riżultat ta 'kalkolu preċiż.Barra minn hekk, il-merkanzija aġġustata se tappoġġja lill-kumpanija tat-tbaħħir biex tistabbilizza r-rata ta 'profitt gross f'ċertu perjodu ta' żmien fil-futur.Jekk id-dejta tal-provvista u d-domanda tas-suq tvarja, u tikkawża bidliet fir-rata tal-profitt gross, il-kumpanija tat-tbaħħir immedjatament tuża l-għodda ta 'żieda u tnaqqis fil-kapaċità biex tistabbilizza l-marġni tal-profitt fil-livell tat-tbassir L-ammont huwa kbir wisq, hawnhekk jista' jindika biss, ħbieb interessati jistgħu jżidu sħabi biex ikomplu jiddiskutu.
It-tielet, l-epidemija tintensifika l-intensità tal-gwerra kummerċjali, tirrestrinġi l-importazzjoni u l-esportazzjoni ta 'ħafna pajjiżi, u twassal għall-iskarsezza tal-kapaċità tat-trasport u ż-żieda tal-merkanzija.
M'iniex teorista tal-konfoffa, imma se niddeduċi ħafna riżultati mhux mistennija fuq il-bażi ta 'informazzjoni oġġettiva.Fil-fatt, il-problema sempliċi tal-provvista u d-domanda tat-tbaħħir hija fil-fatt imsejsa fil-mod kif il-pajjiżi jittrattaw is-sitwazzjoni tal-epidemija u jfittxu r-riżultati tat-trasformazzjoni kwantitattiva interna u esterna.Pereżempju, l-Indja l-ewwel waqfet milli tirċievi oġġetti Ċiniżi u wettqet spezzjoni ta '100% tal-merkanzija Ċiniża kollha, Bħala riżultat, il-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina lejn l-Indja żdiedet b'475% meta mqabbla max-xahar ta' qabel, u d-domanda naqset direttament, li inevitabbilment wassal għal it-tnaqqis tal-kapaċità tat-tbaħħir u l-bilanċ tal-provvista u d-domanda.L-istess jgħodd għaż-żieda fir-rati tal-merkanzija fuq rotot Sino US.
Mill-analiżi fundamentali, fil-preżent, kemm il-fornitur kif ukoll dak li jitlob m'għadhomx jappoġġjaw iż-żieda kontinwa tal-merkanzija bil-baħar.Tista 'tara li mill-bidu tat-tielet kwart, il-kumpaniji tat-tbaħħir bdew iżidu l-kapaċità tat-trasport, u allura huwa stmat li se jkomplu jiżdiedu sabiex jespandu l-marġini tal-profitt u jnaqqsu t-telf annwali, filwaqt li jnaqqsu l-merkanzija u jżidu d-domanda tas-suq elastiċità.It-tieni nett, qed inħarsu lejn il-klijenti, u ġeneralment nibdew nilmentaw li l-merkanzija mill-oċean kielet il-biċċa l-kbira tal-profitti tal-prodott.Jekk tiżdied aktar, xi wħud minnhom mhux se jkunu taħt pressjoni tal-katina tal-provvista u tal-kapital Il-Kamra tal-Kummerċ tal-Esportazzjoni se tissospendi l-ordnijiet u tirtira mis-suq temporanjament.Meta d-domanda tas-suq internazzjonali tiżdied u l-prezz jogħla, u l-marġni tal-profitt jerġa 'jidher, is-suq huwa bażikament fl-istadju bikri li jitlef il-poter.
Fil-preżent, minħabba li s-sitwazzjoni tal-epidemija f'pajjiżi oħra ma ġietx ikkontrollata b'mod effettiv u l-industrija tal-manifattura għadha ma rkupratx, il-produzzjoni u l-industrija tal-manifattura taċ-Ċina għadha fl-inizjattiva.Barra minn hekk, iż-żieda tal-merkanzija bil-baħar illimitat ir-rilaxx tal-kapaċità taċ-Ċina, affettwat l-operat normali ta 'diversi industriji u affettwa l-impjiegi.L-istat se jintervjeni permezz ta’ għodod ta’ politika.Fil-preżent, il-kumpaniji tat-tbaħħir, il-loġistika internazzjonali u l-burdnara Internazzjonali ġew infurmati wara xulxin, u jirrappurtaw il-pjanijiet ta 'tbaħħir reċenti u ċ-ċaqliq tal-merkanzija u r-raġunijiet.Huwa stmat li se jkun hemm bidliet sinifikanti fit-trasport tal-merkanzija mill-oċean fil-futur qarib.
Ħin tal-post: Mar-10-2022