Өнгөрсөн, одоо болон ирээдүйн зах зээлийн бүх үзэгдэл, зан үйлийг "эрэлт, нийлүүлэлт" зах зээлийн хүчний харилцан үйлчлэлтэй холбож болно.Нэг талын эрх мэдэл нөгөөгөөсөө их байвал үнийн зохицуулалт хийгдэнэ.Сүүлийн жилүүдэд Хятад, АНУ болон Төв Европын хооронд далайн тээврийн төлбөр тасралтгүй нэмэгдэж байгаа нь эрэлт нийлүүлэлтийн тэнцвэрийг байнга эрэлхийлсний үр дүн юм.Эрэлт, нийлүүлэлтийн тэнцвэргүй байдлын шалтгаан юу вэ?
Нэгдүгээрт, Хятадын эдийн засаг хурдацтай сэргэж байгаа нь дотоодын үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг нэн даруй шингээх шаардлагатай болсон.
Далайн тээвэр нэмэгдсэнээс болж өртөг нэмэгдсэн ч Хятадын барааны экспортын хандлагыг зогсоож чадахгүй.Хятадын 2-р улиралд 3.2%-ийн өсөлттэй байснаас харахад Хятадын зах зээлийн сэргэлтийн хурд хэт хурдан байна.Үйлдвэрлэлийн салбар нь үйлдвэрлэл, бараа материал, боловсруулалтын мөчлөгтэй гэдгийг бид бүгд мэднэ.Үйлдвэрлэлийн шугам, нийлүүлэлтийн бүхэл бүтэн сүлжээний тасралтгүй ажиллагааг хангахын тулд нийт ашгийн хэмжээ бага байсан ч алдагдалтай байсан ч эцсийн бүтээгдэхүүнээ түргэн шуурхай эргүүлж өгдөг.Бүтээгдэхүүн, хөрөнгө хамтдаа урсаж байж л бид мөчлөгөөс үүдэлтэй системчилсэн үйл ажиллагааны эрсдлийг бууруулж чадна.Магадгүй олон хүн үүнийг ойлгохгүй байх.Хэрэв та лангуу тавиад өгчихвөл юу хэлэх гээд байгааг ойлгох болно.Худалдан авагч үнээ бууруулсан ч ашиггүй байсан ч худалдагч бараагаа зарахдаа баяртай байх болно.Учир нь мөнгөн гүйлгээ байгаа, мөнгө олох боломж бий болно.Нэгэнт бараа материал болчихвол мөнгө олох, эргэлт хийх боломжоо алдана.Энэ нь Хятадын үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг энэ үе шатанд шингээх зайлшгүй шаардлагад нийцэж байгаа бөгөөд тасралтгүй өсөлтийг хүлээн зөвшөөрч болох нь нэг шалтгаан юм.
Хоёрдугаарт, тээвэрлэлтийн өгөгдөл нь томоохон тээврийн компаниудын тээврийн зардлын өсөлтийг дэмждэг.
Тээвэрлэлтийн компани ч бай, агаарын тээврийн компани ч хамаагүй ачаагаа нэмэгдүүлэх, багасгах, тээвэрлэлтийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх, багасгах тал дээр хайхрамжгүй хандахгүй гэдгийг хэлмээр байна.Тээвэрлэлтийн компани болон тээврийн компанийн үнийн механизм нь үнэн зөв, том хэмжээний мэдээлэл цуглуулах, тоолох, урьдчилан таамаглах алгоритмаар дэмжигддэг бөгөөд тэд математик загвар ашиглан үнийг тооцоолох болно. -зах зээлийн хугацааны ашгийн хэмжээ, дараа нь шийдвэр гаргана.Тиймээс далайн ачааны тохируулга бүр нь үнэн зөв тооцооллын үр дүн юм.Түүгээр ч барахгүй, тохируулсан ачаа нь тээвэрлэлтийн компанийг ирээдүйд тодорхой хугацаанд нийт ашгийн хэмжээг тогтворжуулахад дэмжлэг болно.Хэрэв зах зээлийн эрэлт, нийлүүлэлтийн өгөгдөл хэлбэлзэж, нийт ашгийн хувь хэмжээг өөрчлөхөд хүргэсэн бол тээвэрлэлтийн компани нэн даруй чадавхийг нэмэгдүүлэх, бууруулах хэрэгслийг ашиглан ашгийн хэмжээг таамагласан түвшинд тогтворжуулах болно. Хэмжээ нь хэт их байна. Сонирхсон найзууд миний найзуудыг нэмж үргэлжлүүлэн ярилцаж болно.
Гуравдугаарт, тахал нь худалдааны дайны эрчмийг эрчимжүүлж, олон орны импорт, экспортыг хязгаарлаж, тээврийн хүчин чадал хомсдож, ачаа тээвэр нэмэгдэхэд хүргэж байна.
Би хуйвалдааны онолч биш ч бодит мэдээллийн үндсэн дээр санаанд оромгүй олон үр дүнг гаргах болно.Үнэн хэрэгтээ тээвэрлэлтийн эрэлт нийлүүлэлтийн энгийн асуудал нь улс орнууд тахлын нөхцөл байдлыг хэрхэн даван туулж, дотоод болон гадаад тоон өөрчлөлтийн үр дүнг эрэлхийлдэгтэй холбоотой юм.Тухайлбал, Энэтхэг эхлээд Хятадаас бараа авахаа зогсоож, Хятадын бүх бараанд 100 хувь хяналт шалгалт хийж, үүний үр дүнд Хятадаас Энэтхэг рүү чиглэсэн далайн тээвэр өмнөх сарынхаас 475 хувиар нэмэгдэж, эрэлт нь шууд багассан нь гарцаагүй болсон. тээвэрлэлтийн хүчин чадал буурах, эрэлт нийлүүлэлтийн тэнцвэрт байдал.Хятадын АНУ-ын чиглэлийн ачааны үнэ өссөн ч мөн адил.
Үндсэн шинжилгээнээс харахад одоогийн байдлаар ханган нийлүүлэгч болон эрэлт хэрэгцээтэй талууд далайн тээврийн тасралтгүй өсөлтийг дэмжихээ больсон.Гуравдугаар улирлын эхэн үеэс тээвэрлэлтийн компаниуд тээвэрлэлтийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлж эхэлсэн бөгөөд дараа нь ачаа тээврийг бууруулж, зах зээлийн эрэлтийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ ашиг орлогыг нэмэгдүүлэх, жилийн алдагдлыг бууруулах зорилгоор цаашид нэмэгдэнэ гэсэн тооцоо гарч байгааг харж болно. уян хатан байдал.Хоёрдугаарт, бид үйлчлүүлэгчдийг хайж байгаа бөгөөд ерөнхийдөө далайн тээвэр бүтээгдэхүүний ашгийн ихэнхийг идсэн гэж гомдоллож эхэлдэг.Цаашид өсвөл зарим нь нийлүүлэлтийн сүлжээ, хөрөнгийн дарамтанд орохгүй Экспортын худалдааны танхим захиалгаа түр зогсоож, зах зээлээс түр татна.Олон улсын зах зээлийн эрэлт нэмэгдэж, үнэ өсөж, ашгийн хэмжээ дахин гарч ирэхэд зах зээл үндсэндээ хүчээ алдах эхний шатанд байна.
Одоогийн байдлаар бусад улс орны халдварт өвчний нөхцөл байдлыг үр дүнтэй хянаж чадаагүй, боловсруулах аж үйлдвэр сэргэж амжаагүй байгаа тул Хятадын үйлдвэрлэл, аж үйлдвэрийн салбар санаачилгатай хэвээр байна.Түүгээр ч зогсохгүй далайн тээвэр нэмэгдэж байгаа нь Хятадын хүчин чадлыг гаргахыг хязгаарлаж, олон салбарын хэвийн үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж, ажил эрхлэлтэд нөлөөлсөн байна.Төр бодлогын хэрэгслээр хөндлөнгөөс оролцоно.Одоогийн байдлаар тээврийн компаниуд, олон улсын ложистик, олон улсын тээвэр зуучлагчдад сүүлийн үеийн тээвэрлэлтийн төлөвлөгөө, ачаа тээврийн хэлбэлзэл, шалтгааны талаар ар араасаа мэдээлэл хийж байна.Ойрын ирээдүйд далай тэнгисийн ачаа тээвэрт томоохон өөрчлөлт гарах төлөвтэй байна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 3-р сарын 10